Ah la boulette...

Petite erreur de référence lors du remplacement des feux de parking avant (transformés en clignotants pour l'occasion)... Devrait être résolu d'un jour à l'autre.
Entourage de phares avants en cours de rechromage.

Avancée des travaux

Et un faisceau neuf ! Un !

Une moquette neuve pour le plancher...

...Et les sieges et seuils de portes refaits à neuf qui attendent sagement leur tour. Ca avance !

 

Travaux commencés plus tôt que prévus...

Première étape : retrait de tout ce qui est inutile ou qui doit être remplacé.

Ca fait quand même un beau tas de merde... (Si ! Si ! On peut le dire :o))
 

Fallait oser !

Un moteur de Mustang P51 dans une Chevy 55...

Camaro rentrée en atelier.

Haaaaakikik !!!

C'est parti !

Partie "administrative" terminée. La bestiole rentre en atelier en fin de semaine. Plus qu'à attendre début Septembre maintenant... 'Tain que ça va être long !

"Dans 500 mètres, sauter du pont..."

Un exemple édifiant de la bêtise humaine...

http://pro.clubic.com/entreprises/google/actualite-343424-google-maps-marcher-autoroute-porte-plainte.html

C'est parti pour le remontage de l'intérieur !

Stupéfiant... A voir absolument !

Expérience incroyable d'hypnose :

Sont balèzes les gusses 8-o

Starwars et Mario - Accordzéâm par accordzeam

Fin du teasing

Chevrolet Camaro 1972 RS SS (code Z27).
 
Démarrage restauration fin juin / début juillet, livraison semaine 36 (6-10/09) si tout va bien.
Extérieurement elle est propre, mais l'ancien proprio était un bricoleur/bidouilleur et il y a pas mal de choses à reprendre, en particulier à l'intérieur.
La petite restauration va consister à :
- Révision complète moteur, boite, pont, suspensions, freins,
- Réfection des soubassements,
- Remplacement du faisceau électrique,
- Retouches peinture,
- Changements d'accessoires sur le museau pour la rendre plus conforme à l'origine (casquettes de phares, feux de parking et ajout du spoiler avant manquant),
- Remplacement des moquettes et réfections des garnitures de portières,
- Divers autres retouches.
Pour ce qui est du moteur, le V8 350ci inclus me convient parfaitement.
La resto est faite sur place avant expédition. Avec la taxe de douane de 10% et la TVA de 19.6% calculée sur le prix dédouané, ça me couterait beaucoup plus cher de le faire moi-même.
Tandis que là, comme c'est un véhicule de plus de 30 ans dit "de collection", je suis exonéré de taxe de douane, et j'ai une TVA 5.5%. Donc j'ai intérêt à faire changer le plus de pièces possible avant le passage à la douane ! ;op
Pour ce qui est des pièces détachées, c'est pas trop un problème. Il y a énormément de pièces de repro et finalement pas plus cher que pour une Clio !
J'espère juste que le ramage vaudra le plumage... Le vendeur m'a dit que la mécanique devrait être assez "méchante" une fois révisée... Miam ! ;op
Je l'ai d'abord cherchée en France : Rien. Puis aux US : Soit c'était des épaves, soit c'était des modèles entièrement restaurés et hors de prix... Finalement, j'ai trouvé mon bonheur au Mexique via un importateur français basé en Isère. 
 
L'attente va être longue...

Teaser 3

Teaser 2

Teaser 1

Moto Club D5 - Rassemblement 2010

Rassemblement moto annuel du village de Taluyers (69) organisé par le MCD5. Cliquez sur la photo ci-dessous pour accéder à l'album.

Vais p'têt ben me laisser tenter moi...

Wake Up mix

Etrange mélange...

Pixels

Une video que j'avais vu via le groupe FB "Le Dixième Art". Un ami l'a posté ce soir (merci Jérôme ;o)) et ça m'a fait penser que je ne l'avais pas partagée. A voir jusqu'au bout.

http://www.onemoreproduction.com/video/209.html 

Chaparral 2J encore

La modélisation du tableau de bord continue...

Chapparal 2J

Une nouvelle image concernant l'avancée (lente... très lente) de la modélisation de ma Chaparral 2J sous Modo.