Après vérification et traces sur les pneus avant : Ouf ! C'était pas à moi !
30 janvier 2011
Ouf !
Petite frayeur sur un parking de La Tour du Pin...
Après vérification et traces sur les pneus avant : Ouf ! C'était pas à moi !
Après vérification et traces sur les pneus avant : Ouf ! C'était pas à moi !
28 janvier 2011
22 janvier 2011
Récupération de la bête
Sans encombre, si on
enlève le contrôle de Gendarmerie à peine 5 minutes après le départ...
Va falloir que je m'y habitue ! ;o)
19 janvier 2011
Freins terminés
Une purge aura suffit.
Première étape enfin finie, plus qu'à aller chercher la bestiole pour
l'emmener à l'étape deux ! :o)
17 janvier 2011
Première commande de pièces passée :
- Un bouchon de réservoir,
- Un spoiler avant,
- Des entourages de phares,
- Des feux de parking arrière,
- Une repro du "Owners manual" d'époque,
- Une repro du "Assy manual" d'époque,
- Un nouveau tableau de bord avec ses vitres de compteurs,
- Un fond de boite à gant,
- Un spoiler avant,
- Des entourages de phares,
- Des feux de parking arrière,
- Une repro du "Owners manual" d'époque,
- Une repro du "Assy manual" d'époque,
- Un nouveau tableau de bord avec ses vitres de compteurs,
- Un fond de boite à gant,
- Les kits de fixation pour installer tout ça.
Chuis chaud là ! ;o)
Chuis chaud là ! ;o)
10 janvier 2011
Après pas loin de 3 mois d'attente...
Les
travaux mécaniques sont enfin terminés. Plus qu'à récupérer la bête pour
l'emmener en carrosserie, sans la casser encore plus ! (challenge mode
on ;o))
01 janvier 2011
31 décembre 2010
La bonne nouvelle de fin d'année :
Après
moultes retards dans la réception des pièces (grèves des dockers, chutes
de neiges, ...) et la commande en dernière minute d'une distribution
neuve, le moteur est enfin fini. Plus qu'à procéder au remontage !
25 décembre 2010
04 décembre 2010
01 décembre 2010
20 novembre 2010
Je croise les doigts !
Arrivée des pièces pour la réfection moteur prévue début de semaine prochaine...
07 novembre 2010
Epoqu'Auto 2010
32ème édition du salon Epoqu'Auto, Dimanche 7 Novembre 2010.
Cliquez sur l'image pour accéder à l'album.
Cliquez sur l'image pour accéder à l'album.
27 octobre 2010
Liste de courses après passage chez le garagiste :
- Un collecteur d'admission,
- Un carburateur,
- Un arbre à cames,
- Un vilebrequin,
- Des coussinets de bielles et de vilebrequin,
- Un kit de joints complet (sauf culasse),
- ...
Bon. On va peut-être prendre un moteur neuf hein ? Puisque c'est pas le bon de toute façon...
- Un carburateur,
- Un arbre à cames,
- Un vilebrequin,
- Des coussinets de bielles et de vilebrequin,
- Un kit de joints complet (sauf culasse),
- ...
Bon. On va peut-être prendre un moteur neuf hein ? Puisque c'est pas le bon de toute façon...
25 octobre 2010
17 octobre 2010
Retrotal 4
Rassemblement autos organisé par le MCD5 à Taluyers (69).
Cliquez sur la photo pour accéder à l'album.
Cliquez sur la photo pour accéder à l'album.
15 octobre 2010
Devis accepté !
Importateur contacté. Il prend
en charge la remise en état complète du véhicule. La tension de ces
derniers commence à retombée...
Le verdict vient de tomber.
Arbre à came à
remplacer + convertisseur de couple. 2500 € et 1 mois d'immobilisation
mini, tout ça hors travaux de carrosserie et sans compter sur ce qu'ils
vont trouver en ouvrant le moteur et la boite... Content je suis...
11 octobre 2010
13h45
En route pour le taf avec la Camaro pour pouvoir l'amener au garage ce soir... Résultat :
Blocage des roues arrière en ligne droite, sanction immédiate, le cul est parti, ça aurait pu être bien pire.
Le dépanneur pense que ce sont les tambours arrières qui ce sont bloqués. Je ne vois pas pourquoi mais bon...
Moi je pense que c'est la boite qui déconne, et que le kickdown est passé de 3 ème à 1ère sans passer par la case 2ème... Et avec le couple qu'il y a...
Ou alors, comme j'ai un problème d'avance à l'allumage, c'est le moteur qui a coupé net alors qu'il était à haut régime...
Ca c'est passé tellement vite que j'arrive pas trop à analyser ce qui a pu ce passer.
Le choc a l'avantage de m'avoir permis de voir d'autres choses... Comme la quantité de mastic qui a été utilisée pour cacher la merde. Voir le bien dans le mal...
Blocage des roues arrière en ligne droite, sanction immédiate, le cul est parti, ça aurait pu être bien pire.
Le dépanneur pense que ce sont les tambours arrières qui ce sont bloqués. Je ne vois pas pourquoi mais bon...
Moi je pense que c'est la boite qui déconne, et que le kickdown est passé de 3 ème à 1ère sans passer par la case 2ème... Et avec le couple qu'il y a...
Ou alors, comme j'ai un problème d'avance à l'allumage, c'est le moteur qui a coupé net alors qu'il était à haut régime...
Ca c'est passé tellement vite que j'arrive pas trop à analyser ce qui a pu ce passer.
Le choc a l'avantage de m'avoir permis de voir d'autres choses... Comme la quantité de mastic qui a été utilisée pour cacher la merde. Voir le bien dans le mal...
10 octobre 2010
09 octobre 2010
08 octobre 2010
Jour J.
Bonne nouvelle, elle a passé le
contrôle technique. Mauvaise nouvelle, elle bouffe de l'huile. Comme
elle arrivera de nuit, il sera difficile de juger de la gravité du
problème. Bilan demain matin à la première heure.
06 octobre 2010
Container réceptionné par l'importateur !
Rien
à signaler, la voiture n'a pas bougée et elle a démarré au
quart de tour ! (après ré-amorçage de la pompe à essence quand même).
Prochaine étape de demain : Contrôle technique!
Prochaine étape de demain : Contrôle technique!
05 octobre 2010
Le transporteur est en route !
Après un problème de paperasse hier, le
container a finalement été dédouané ce jour (Ouf !).
04 octobre 2010
30 septembre 2010
Container déchargé et pris en charge !
Passage
aux douanes de Lille prévu lundi, livraison du container mardi à La
Bâtie et passage du bestiau au contrôle technique mercredi. Ça commence à
sentir bon !
28 septembre 2010
Cargo arrivé à bon port, déchargement en cours.
La voiture devrait être chez l'importateur d'ici à fin de
semaine, pour une livraison courant de semaine prochaine.
Re-Aaaaaaakikiiiiiiiiiiiiiiiii iiiiiiiiiiik !
Re-Aaaaaaakikiiiiiiiiiiiiiiiii
27 septembre 2010
11 septembre 2010
Festival Country
Petit album des autos présentes à La Tour de Salvagny lors du festival country organisé chaque année en septembre.
22 août 2010
Bah voila. Ayé.
La bête est empaquetée, prête
pour la grande traversée. Plus qu'à attendre (encore !) la date
d'arrivée par le transitaire.
05 juillet 2010
03 juillet 2010
30 juin 2010
Ah la boulette...
Petite erreur de référence lors du
remplacement des feux de parking avant (transformés en clignotants pour
l'occasion)... Devrait être résolu d'un jour à l'autre.
Entourage de phares avants en cours de rechromage.
Entourage de phares avants en cours de rechromage.
26 juin 2010
Avancée des travaux
Et un faisceau neuf ! Un !
Une moquette neuve pour le plancher...
...Et les sieges et seuils de portes refaits à neuf qui attendent sagement leur tour. Ca avance !
Une moquette neuve pour le plancher...
...Et les sieges et seuils de portes refaits à neuf qui attendent sagement leur tour. Ca avance !
25 juin 2010
Travaux commencés plus tôt que prévus...
Première étape : retrait de tout ce qui est inutile ou qui doit être remplacé.
Ca fait quand même un beau tas de merde... (Si ! Si ! On peut le dire :o))
Ca fait quand même un beau tas de merde... (Si ! Si ! On peut le dire :o))
23 juin 2010
21 juin 2010
16 juin 2010
C'est parti !
Partie "administrative" terminée. La bestiole
rentre en atelier en fin de semaine. Plus qu'à attendre début Septembre
maintenant... 'Tain que ça va être long !
31 mai 2010
"Dans 500 mètres, sauter du pont..."
Un exemple édifiant de la bêtise humaine...
http://pro.clubic.com/entreprises/google/actualite-343424-google-maps-marcher-autoroute-porte-plainte.html
http://pro.clubic.com/entreprises/google/actualite-343424-google-maps-marcher-autoroute-porte-plainte.html
29 mai 2010
28 mai 2010
24 mai 2010
Fin du teasing
Chevrolet Camaro 1972 RS SS (code Z27).
Démarrage restauration fin juin / début juillet, livraison semaine 36 (6-10/09) si tout va bien.
Extérieurement elle est propre, mais l'ancien proprio était un bricoleur/bidouilleur et il y a pas mal de choses à reprendre, en particulier à l'intérieur.
La petite restauration va consister à :
- Révision complète moteur, boite, pont, suspensions, freins,
- Réfection des soubassements,
- Remplacement du faisceau électrique,
- Retouches peinture,
- Changements d'accessoires sur le museau pour la rendre plus conforme à l'origine (casquettes de phares, feux de parking et ajout du spoiler avant manquant),
- Remplacement des moquettes et réfections des garnitures de portières,
- Divers autres retouches.
Pour ce qui est du moteur, le V8 350ci inclus me convient parfaitement.
La resto est faite sur place avant expédition. Avec la taxe de douane de 10% et la TVA de 19.6% calculée sur le prix dédouané, ça me couterait beaucoup plus cher de le faire moi-même.
Tandis que là, comme c'est un véhicule de plus de 30 ans dit "de collection", je suis exonéré de taxe de douane, et j'ai une TVA 5.5%. Donc j'ai intérêt à faire changer le plus de pièces possible avant le passage à la douane ! ;op
Pour ce qui est des pièces détachées, c'est pas trop un problème. Il y a énormément de pièces de repro et finalement pas plus cher que pour une Clio !
J'espère juste que le ramage vaudra le plumage... Le vendeur m'a dit que la mécanique devrait être assez "méchante" une fois révisée... Miam ! ;op
Je l'ai d'abord cherchée en France : Rien. Puis aux US : Soit c'était des épaves, soit c'était des modèles entièrement restaurés et hors de prix... Finalement, j'ai trouvé mon bonheur au Mexique via un importateur français basé en Isère.
L'attente va être longue...
23 mai 2010
22 mai 2010
21 mai 2010
16 mai 2010
Moto Club D5 - Rassemblement 2010
Rassemblement moto annuel du village de Taluyers (69) organisé par le MCD5. Cliquez sur la photo ci-dessous pour accéder à l'album.
15 mai 2010
08 mai 2010
26 avril 2010
Pixels
Une video que j'avais vu via le groupe FB "Le
Dixième Art". Un ami l'a posté ce soir (merci Jérôme ;o)) et ça m'a fait
penser que je ne l'avais pas partagée. A voir jusqu'au bout.
http://www.onemoreproduction.com/video/209.html
http://www.onemoreproduction.com/video/209.html
25 avril 2010
24 avril 2010
Chapparal 2J
Une nouvelle image concernant l'avancée (lente... très lente) de la modélisation de ma Chaparral 2J sous Modo.
15 mars 2010
Heureux mômes :o)
Raaah ! Pourquoi ça existait pas des écoles comme ça quand j'étais gosse hein ? Pourquoooiiiii !!!
Le site officiel de l'école de musique Aaron O'Keefe :
http://www.aaronokeefe.com/
Le site officiel de l'école de musique Aaron O'Keefe :
http://www.aaronokeefe.com/
25 janvier 2010
Terminatator
Quand la réalité rejoint la fiction...
Plus d'informations sur le site de Lockheed Martin :
http://www.lockheedmartin.com/us/products/hulc.html
Plus d'informations sur le site de Lockheed Martin :
http://www.lockheedmartin.com/us/products/hulc.html
21 janvier 2010
19 janvier 2010
Video surfin' - Part 2
La nouvelle vie de la mythique Chevy '57 "Project X" :
Si vous arrivez à faire abstraction de la musique omniprésente, et des incessants rappels générés par les coupures pubs à répétition, il reste un reportage sympa pour découvrir la seule réplique officielle de la (ô combien) célèbre GT40...
Le Lowride Hot Rodding dans toute sa démesure...
Si vous arrivez à faire abstraction de la musique omniprésente, et des incessants rappels générés par les coupures pubs à répétition, il reste un reportage sympa pour découvrir la seule réplique officielle de la (ô combien) célèbre GT40...
Le Lowride Hot Rodding dans toute sa démesure...
11 janvier 2010
Heads...
Pour ceux qui s'intéressent à l'imagerie numérique, une belle galerie de portraits 3D (Informations plus détaillées pour certains travaux en cliquant sur le nom de l'auteur de l'illustration).
10 janvier 2010
Video surfin'
Un rat rod turbo diesel en action : Après on va nous dire que le diesel c'est écolo !
C'est très con mais ça m'a fait marrer...
Comment changer une courroie d'alternateur sur une cox 67 en moins de 5 secondes... 'Tention les doigts !
Et enfin, si vous avez 24 minutes à perdre, voici un joli panel d'American Muscles...
C'est très con mais ça m'a fait marrer...
Comment changer une courroie d'alternateur sur une cox 67 en moins de 5 secondes... 'Tention les doigts !
Et enfin, si vous avez 24 minutes à perdre, voici un joli panel d'American Muscles...
06 janvier 2010
04 janvier 2010
Sous la neige...
Chutes de neige du 3 janvier au soir et du 4 au matin :
Cliquez sur la photo pour accéder à l'album.
Cliquez sur la photo pour accéder à l'album.
02 janvier 2010
Roadhouse blues
Pour ceux qui se sont toujours demandés qui était le groupe dans le film Roadhouse :
01 janvier 2010
28 novembre 2009
22 novembre 2009
Juste pour le plaisir
Vous ne savez pas ce qu'est le Métal ? Fat Ed de Fur TV va vous l'expliquer comme personne ! ;o)
TV Poils: Le guide du metal par Fat Ed (VO... par Chicheux
TV Poils: Le guide du metal par Fat Ed (VO... par Chicheux
18 octobre 2009
14 juillet 2009
13 juillet 2009
Le début du top du mieux...
Bon. Je m'essaye à la photo. C'est pas encore extraordinaire mais on fait ce qu'on peut !
Cliquez sur l'image pour accéder à la gallerie.
Ma bête...
Je sais. C'est kitshe mais j'avais envie de vous présenter mon chat Crapule alias... Terminoutor !
Cliquez sur l'image pour accéder à l'album.
Cliquez sur l'image pour accéder à l'album.
13 avril 2009
Easter horse...
Photo de lundi de Pâques : Un des occupants des prés pas loin de chez nous. Super gentil, mais crade ! Affreux... :o)
Image dominicale
Suite à l'achat de mon nouveau joujou, voici une première photo en primeur : L'Eglise de mon village. Pouvais guère faire mieux niveau cadrage car camping-car tout moche garé en dessous. Essaierai de mieux faire quand le tas de boue sera barré.
25 février 2009
"Same shit, different name"...

Comme vous le savez certainement, SFR et Bouygues ont menés conjointement une action auprès du tribunal de commerce afin de casser l'exclusivité dont disposait Orange sur la distribution de l'Iphone d'Apple.
Bien décidé à ne pas perdre sa poule aux œufs d'or, Orange a fait appel de la décision du Conseil de la concurrence, avant d'abandonner, laissant le champ libre aux 2 autres opérateurs... Orange abandonnant une telle manne financière ? Surprenant... Et plutôt que de casser le marché en pratiquant un prix d'appel permettant de ramener le plus grand nombre de clients dans leur giron, Orange a il y a peu augmenter ses prix sur l'offre Iphone.
Une aubaine pour les clients SFR et Bouygues qui pourront espérer payer leur Iphone moins cher ? Que nenni ! SFR vient de publier officiellement son offre disponible à partir du 8 avril et devinez quoi ? Elle est calquée à l'euro près sur l'offre Orange... De là à ce qu'Orange est abandonné son recours en cassation suite à un accord de "non concurrence" signé entre les trois parties, il y a un pas que je me garderai bien de franchir !
Alors arrêtons un peu d'être bête. Ne cautionnons plus se genre de pratique et n'achetons pas un Iphone qui coute moins de 50 dollars à produire et qui nous est refacturé 199€ avec un engagement sur 2 ans à 40€ par mois minimum. Pire, le prix de vente du bestiau sans se maquer à un opérateur est hallucinant et totalement dissuasif : 900€ ((!) Vu sur le site web de la FNAC !). La vente liée et/ou forcée est et reste illégale !
Posez-vous des questions toutes simples... En avez-vous réellement besoin ? Serez-vous plus heureux d'avoir payé près de 1200€ pour pouvoir vous "la péter" devant vos collègues et amis ? Sommes-nous devenus à ce point esclaves des technologies que nous en oublions le simple bon sens ? Avoir accès à Internet, MSN Messenger ou ses mails en permanence, est-ce vraiment ça le bonheur ?..
15 février 2009
Le duo de la saint valentin
Alors que beaucoup passaient leur soirée en tête à tête dans un restaurant romantique, le spectacle en ce soir de 14 février était ailleurs...
Un ciel d'hiver lavé de sa pollution suite aux nombreuses précipitations, sombre de part l'absence de l'astre lunaire et sans remontée d'humidité grâce à une température ayant peu variée à la tombée de la nuit, permettait d'en prendre plein les yeux avec un duo remarquable : Saturne et la nébuleuse d'Orion.
Alors certes, Saturne est très lointaine et difficilement observable aux jumelles. Certes il faut être patient car la paresseuse se levant à l'est au couché du soleil, il faut attendre minuit pour qu'elle soit suffisamment haute et à l'abri des turbulences crées par le chauffage central de nos habitations. Certes enfin, ses anneaux sont quasi à la l'horizontale et ne font que barrer la géante d'un fin liserai. Mais cela reste toujours un grand moment de voir se que cache ce petit point jaunâtre, le plus bas et le plus lumineux de l'horizon est/sud-est le soir vers 21h.

Et que dire de la nébuleuse d'Orion ? Et bien regardez plein sud à la même heure et levez les yeux à 40° au dessus de l'horizon. Vous verrez un sablier géant où une géante rouge siège à la pointe gauche du triangle supérieur - Bételgeuse pour ne pas la nommée. Et ou la réunion des deux triangles s'opère via trois étoiles parfaitement alignées - la ceinture d'Orion. Au centre du triangle inférieur, se devine un petit groupe d'étoiles, et en laissant le temps à nos yeux de s'habituer à l'obscurité, on à l'impression que ce groupe est noyé dans un halo, un nimbe de lumière... La nébuleuse d'Orion...

Je peux juste vous dire que c'était la première fois que je la voyais autrement qu'en photo. Et non elle n'est pas comme sur les photos. Elle est mille fois plus belle et impressionnante, nous faisant sentir tout petit, humble et nous faisant comprendre à quel point l'univers est vaste et à quel point nous sommes insignifiant dans cette immensité.
Aux courageux qui sauront bravé le froid pour profiter de ces instants, je leur dirais : ça vaut la peine. Et pour tout les gens vivants en ville et qui ne savent même plus ce qu'est la nuit, je ne dirai qu'une chose : pauvre de vous, je vous plein sincèrement.
Un ciel d'hiver lavé de sa pollution suite aux nombreuses précipitations, sombre de part l'absence de l'astre lunaire et sans remontée d'humidité grâce à une température ayant peu variée à la tombée de la nuit, permettait d'en prendre plein les yeux avec un duo remarquable : Saturne et la nébuleuse d'Orion.
Alors certes, Saturne est très lointaine et difficilement observable aux jumelles. Certes il faut être patient car la paresseuse se levant à l'est au couché du soleil, il faut attendre minuit pour qu'elle soit suffisamment haute et à l'abri des turbulences crées par le chauffage central de nos habitations. Certes enfin, ses anneaux sont quasi à la l'horizontale et ne font que barrer la géante d'un fin liserai. Mais cela reste toujours un grand moment de voir se que cache ce petit point jaunâtre, le plus bas et le plus lumineux de l'horizon est/sud-est le soir vers 21h.

Et que dire de la nébuleuse d'Orion ? Et bien regardez plein sud à la même heure et levez les yeux à 40° au dessus de l'horizon. Vous verrez un sablier géant où une géante rouge siège à la pointe gauche du triangle supérieur - Bételgeuse pour ne pas la nommée. Et ou la réunion des deux triangles s'opère via trois étoiles parfaitement alignées - la ceinture d'Orion. Au centre du triangle inférieur, se devine un petit groupe d'étoiles, et en laissant le temps à nos yeux de s'habituer à l'obscurité, on à l'impression que ce groupe est noyé dans un halo, un nimbe de lumière... La nébuleuse d'Orion...

Je peux juste vous dire que c'était la première fois que je la voyais autrement qu'en photo. Et non elle n'est pas comme sur les photos. Elle est mille fois plus belle et impressionnante, nous faisant sentir tout petit, humble et nous faisant comprendre à quel point l'univers est vaste et à quel point nous sommes insignifiant dans cette immensité.
Aux courageux qui sauront bravé le froid pour profiter de ces instants, je leur dirais : ça vaut la peine. Et pour tout les gens vivants en ville et qui ne savent même plus ce qu'est la nuit, je ne dirai qu'une chose : pauvre de vous, je vous plein sincèrement.
31 janvier 2009
Attention chef d'oeuvre...

D'animation ! Eh oui, le DVD (et le Blu-Ray) du film Wall-E est sorti hier et c'est du lourd ! Une histoire simple, des personnages attachants, et une critique acerbe d'un devenir potentiel de notre société de surconsommation, tout en conservant cette petite note d'espoir (bah oui, quand même hein, ça reste du Pixar).
Alors l'histoire plaira ou pas, mais le chef d'oeuvre se situe plutôt au niveau de l'animation des protagonistes, tout particulièrement celle de Wall-E. En effet, prenez le temps d'observer en détails les mouvements du petit robot et vous verrez que le travail des animateurs est tout bonnement extraordianaire. On sent ici tout le savoir faire des équipes du studio, formées aux techniques traditionnelles de l'animation.
Je ne saurai trop vous recommander la version collector 2 DVD (ou l'édition Blu-Ray pour les plus chanceux) car les services marketing n'ont pas reproduit l'erreur de Cars et proposent cette fois de vrai bonus, avec en particulier un reportage de 88 minutes sur l'histoire de Pixar très bien fichu, qui montrera à ceux qui ne le savaient pas encore pourquoi le studio est devenu la référence qu'il est aujourd'hui.
Avis aux amateurs.
Alors l'histoire plaira ou pas, mais le chef d'oeuvre se situe plutôt au niveau de l'animation des protagonistes, tout particulièrement celle de Wall-E. En effet, prenez le temps d'observer en détails les mouvements du petit robot et vous verrez que le travail des animateurs est tout bonnement extraordianaire. On sent ici tout le savoir faire des équipes du studio, formées aux techniques traditionnelles de l'animation.
Je ne saurai trop vous recommander la version collector 2 DVD (ou l'édition Blu-Ray pour les plus chanceux) car les services marketing n'ont pas reproduit l'erreur de Cars et proposent cette fois de vrai bonus, avec en particulier un reportage de 88 minutes sur l'histoire de Pixar très bien fichu, qui montrera à ceux qui ne le savaient pas encore pourquoi le studio est devenu la référence qu'il est aujourd'hui.
Avis aux amateurs.
13 décembre 2008
Microsoft des étoiles

Alors on pense ce qu'on veut de Microsoft, y'a les "pros", les "antis", mais quand Microsoft fait quelque chose de bien, il faut le dire.
Pour ceux qui comme moi on un peu (ou beaucoup), la tête dans les étoiles, je recommande d'essayer le Microsoft WorldWide Telescope.
Contre un téléchargement d'un peu moins de 28Mo, vous aurez à votre disposition un merveilleux outils de découverte du ciel nocturne et de la multitude d'objets qui le compose. Les mauvaises langue diront que le concept est directement pompé de Google Earth et ils n'auront pas tort, mais la différence est qu'ici vous aurez une interface simplifié et un peu moins rébarbative.
Ainsi vous apprendrez, entre autre, tout ce qu'il y a à savoir sur la constellation reine du ciel hivernal sud, Orion. Seul hic, ce programme n'est disponible que dans la langue de Shakespeare à ce jour.
05 décembre 2008
Sens des réalités

Je me suis amusé tout à l'heure à faire un petit calcul rigolo... La présentatrice de TV américaine Oprah Winfrey a cumulé sur l'année 2007 environ 200 millions d'Euros de revenus. J'ai fait un petit comparatif avec mes revenus annuels qui m'a donné les deux résultats suivants :
- Notre petite dame roule en Bentley Continental GTC convertible, voiturette qui coûte la bagatelle de 190.000€. Par rapport à son niveau de salaire, s'acheter cette voiture correspond pour moi à l'achat de trois paquets de clopes (ou deux places de ciné),
- Pour avoir un impact budgétaire équivalent au mien lors de l'achat d'une voiture type Clio d'une valeur de 12000€, il faudrait que cette dame achète un véhicule coûtant la bagatelle de 140 millions d'Euros (Juste le prix de 3 Airbus A320...).
Comment voulez-vous qu'avec un tel niveau de vie, ces gens puissent garder le sens des réalités ?
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