Liste de courses après passage chez le garagiste :

- Un collecteur d'admission,
- Un carburateur,
- Un arbre à cames,
- Un vilebrequin,
- Des coussinets de bielles et de vilebrequin,
- Un kit de joints complet (sauf culasse),
- ...
Bon. On va peut-être prendre un moteur neuf hein ? Puisque c'est pas le bon de toute façon...

Ensemble moteur/boite déposé ce jour.

L'opération à coeur ouvert va pouvoir commencer...

Retrotal 4

Rassemblement autos organisé par le MCD5 à Taluyers (69).

Cliquez sur la photo pour accéder à l'album.

Devis accepté !

Importateur contacté. Il prend en charge la remise en état complète du véhicule. La tension de ces derniers commence à retombée...

Le verdict vient de tomber.

Arbre à came à remplacer + convertisseur de couple. 2500 € et 1 mois d'immobilisation mini, tout ça hors travaux de carrosserie et sans compter sur ce qu'ils vont trouver en ouvrant le moteur et la boite... Content je suis...

Bouh ! :'o(

 

13h45

En route pour le taf avec la Camaro pour pouvoir l'amener au garage ce soir... Résultat :

Blocage des roues arrière en ligne droite, sanction immédiate, le cul est parti, ça aurait pu être bien pire.
Le dépanneur pense que ce sont les tambours arrières qui ce sont bloqués. Je ne vois pas pourquoi mais bon...
Moi je pense que c'est la boite qui déconne, et que le kickdown est passé de 3 ème à 1ère sans passer par la case 2ème... Et avec le couple qu'il y a...
Ou alors, comme j'ai un problème d'avance à l'allumage, c'est le moteur qui a coupé net alors qu'il était à haut régime...
Ca c'est passé tellement vite que j'arrive pas trop à analyser ce qui a pu ce passer.

Le choc a l'avantage de m'avoir permis de voir d'autres choses... Comme la quantité de mastic qui a été utilisée pour cacher la merde. Voir le bien dans le mal...  

Cocamaro photo album

Comme d'hab, cliquez sur la photo pour accéder à l'album complet !

Boah !

C'est à peine plus large qu'une twingo en fait ;op

Pour ceux qui se poseraient la question...

C'est du 295 à l'arrière...

Voila pourquoi je l'adore quand même...

Bon bah voila.

Après un peu plus de 4 mois d'attente,.. Tadaaaaaa !

Jour J.

Bonne nouvelle, elle a passé le contrôle technique. Mauvaise nouvelle, elle bouffe de l'huile. Comme elle arrivera de nuit, il sera difficile de juger de la gravité du problème. Bilan demain matin à la première heure.

Container réceptionné par l'importateur !

Rien à signaler, la voiture n'a pas bougée et elle a démarré au quart de tour ! (après ré-amorçage de la pompe à essence quand même).
Prochaine étape de demain : Contrôle technique!

Le transporteur est en route !

Après un problème de paperasse hier, le container a finalement été dédouané ce jour (Ouf !).

Aujourd'hui c'est passage à la douane...

Stress mode On :os